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	<title>Drachenfliegen am Wiehengebirge &#187; Aufwindband</title>
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	<description>Drachenfliegen am Wiehengebirge</description>
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		<title>Aufrischender Wind</title>
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		<pubDate>Sun, 15 Nov 2009 13:50:34 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Peer</dc:creator>
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		<category><![CDATA[Bergkirchen]]></category>
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		<description><![CDATA[Um 10.30 und damit eigentlich schon zu spät haben wir uns auf der Landewiese getroffen, als wir auf dem Wiehengebirge ankommen sind noch perfekte Bedingungen 25 km/h Wind&#8230; schon beim aufbauen frischt der Wind aber immer mehr. Noch bevor wir fertig sind werden 2 Starthelfer benötigt werden um die Drachen noch auf der Rampe zu halten, zudem muss teilweise sehr lange auf passende Phasen gewartet werden.
Ich komme in einer großen Phase gleich nach Andreas raus, habe aber Probleme mit dem Vario die eine vernünftige Aufzeichnung verhindern    Das Aufwindband ...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Um 10.30 und damit eigentlich schon zu spät haben wir uns auf der Landewiese getroffen, als wir auf dem Wiehengebirge ankommen sind noch perfekte Bedingungen 25 km/h Wind&#8230; schon beim aufbauen frischt der Wind aber immer mehr. Noch bevor wir fertig sind werden 2 Starthelfer benötigt werden um die Drachen noch auf der Rampe zu halten, zudem muss teilweise sehr lange auf passende Phasen gewartet werden.<span id="more-561"></span></p>
<p>Ich komme in einer großen Phase gleich nach Andreas raus, habe aber Probleme mit dem Vario die eine vernünftige Aufzeichnung verhindern <img src='http://www.portaflieger.de/wp-includes/images/smilies/icon_sad.gif' alt=':-(' class='wp-smiley' />   Das Aufwindband trägt sogar in der Querung zum Fernsehsender so zu verlässig das man kaum Höhe verliert und so gehts direkt weiter zur Lutherschen Egge, ohne Vario etwas verunsichert wende ich hier und überlasse Ulli und Sven den Flug nach Bergkirchen. Die aufziehende Regenfront drängt mich zur Landung &#8211; leichter gesagt als getan die Höhe ist kaum kaputt zu kriegen.</p>
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		<title>Feierabendfliegen</title>
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		<pubDate>Tue, 28 Apr 2009 07:07:29 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Peer</dc:creator>
				<category><![CDATA[Drachenfliegen]]></category>
		<category><![CDATA[Abendthermik]]></category>
		<category><![CDATA[Areos Stealth]]></category>
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		<category><![CDATA[Karl Theo]]></category>
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Vor einigen Wochen haben sich Sven S. und ich noch auf der Landewiese darüber unterhalten das wir letzten Sommer  nie nach Feierabend fliegen waren und schon sollte es mal wieder klappen. Um 8 Uhr war ich noch relativ allein mit der Idee, schon um 9 war Sven S. aber so gut wie überzeugt, gegen 14 Uhr wurde dann auch Detlev H. immer unruhiger und sagte schliesslich zu.  Kurz danach klingelte mein Handy  und wir hatten in Sven B. einen weiteren flugverrückten gefunden. Kurz nach 17 Uhr tudelten wir alle auf ...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignnone size-large wp-image-461" title="dsc00942" src="http://www.portaflieger.de/wp-content/bilder/dsc00942-570x427.jpg" alt="dsc00942" width="570" height="427" /><br />
Vor einigen Wochen haben sich Sven S. und ich noch auf der Landewiese darüber unterhalten das wir letzten Sommer  nie nach Feierabend fliegen waren und schon sollte es mal wieder klappen. Um 8 Uhr war ich noch relativ allein mit der Idee, schon um 9 war Sven S. aber so gut wie überzeugt, gegen 14 Uhr wurde dann auch <a title="Flightblog - Detlev Hoffmann" href="http://www.flightblog.de" target="_blank">Detlev H</a>. immer unruhiger und sagte schliesslich zu.  Kurz danach klingelte mein Handy  und wir hatten in Sven B. einen weiteren flugverrückten gefunden. Kurz nach 17 Uhr tudelten wir alle auf dem Landeplatz ein und fuhren mit dem neuen <strong>DCW Transporter</strong> (wer kriegt schon 3 Leitern nebeneinander auf sein Dach) sehr komfortabel auf den Berg.<span id="more-460"></span></p>
<p>Oben zu unserer Überraschung ein unmotivierten Karl Theo der seinen <strong>Aeros Stealth</strong> gerade wieder zusammengebaut hatte. Ab 15 Uhr hatte er tapfer gewartet das Ihm jemand die Rampe aufschließt und wollte auch als wir kamen wieder mit dem Drachen runterfahren. Wir überzeugten Ihn natürlich vom Gegenteil und flogen schon ne halbe Stunde später zu fünft in einem  ruhigen und anfangs breiten Aufwindband das immer wieder durch Abendthermik aufgelockert wurde. Nach gut einer Stunde landeten wir alle <strong>extrem</strong> zufrieden auf der Landewiese und feierten den Wochenstart mit <strong>Landecola</strong>.</p>
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		<title>Sonnenuntergangsfliegen</title>
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		<pubDate>Sat, 25 Apr 2009 21:41:15 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Peer</dc:creator>
				<category><![CDATA[Drachenfliegen]]></category>
		<category><![CDATA[Aufwindband]]></category>
		<category><![CDATA[Highlight]]></category>
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Nachdem das Sonnenaufgangsfliegen bereits zweimal geklappt hat wagten sich Ramona,Sven Bude, Michael Schleifer und ich heute ans Sonnenuntergangfliegen. Sven kämpfte sich mit fast einer Stunde vorsprung im Aufwindband nach oben bevor wir anderen folgten. Highlight war neben der butterweichen Luft, kreisen über dem beleuchteten Kaiser Wilhelm &#8211; Drachen komplett angestrahlt von den Scheinwerfern. Das ganze schreit nach ner Wiederholung mit Fotograf auf der Weserbrücke. Beim abbauen mußten dann die Autoscheinwerfer helfen. Genialer Tag und mit etwas Glück gehts morgen in Höxter oder hinterm UL weiter.
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			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.portaflieger.de/wp-photos/DSC00932.JPG" rel="lightbox[444]"><img style="border:solid 1px #bbb; padding: 3px; margin-right:5px" src="http://www.portaflieger.de/wp-photos/thumb-DSC00932.JPG" alt="" /></a></p>
<p>Nachdem das Sonnenaufgangsfliegen bereits zweimal geklappt hat wagten sich Ramona,Sven Bude, Michael Schleifer und ich heute ans Sonnenuntergangfliegen. Sven kämpfte sich mit fast einer Stunde vorsprung im Aufwindband nach oben bevor wir anderen folgten. Highlight war neben der butterweichen Luft, kreisen über dem beleuchteten Kaiser Wilhelm &#8211; Drachen komplett angestrahlt von den Scheinwerfern. Das ganze schreit nach ner Wiederholung mit Fotograf auf der Weserbrücke. Beim abbauen mußten dann die Autoscheinwerfer helfen. Genialer Tag und mit etwas Glück gehts morgen in Höxter oder hinterm UL weiter.</p>
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